La Montaña,esa disciplina única

No podía pasar más tiempo sin que dedicase una entrada, a quizá la disciplina más bonita del automovilismo. Esta opinión no es compartida por la mayoría de los aficionados al mundo de las 4 ruedas, no voy a convencer a nadie de nada, pero yo solo voy a exponer los motivos que para mí la hacen única.

La montaña está rodeada del misticismo que genera su elevada peligrosidad, llegar a alcanzar 230 o 240 km/h por carreteras estrechas con guardarrailes y árboles a ambos lados de la carretera, es algo que sólo se puede ver en las subidas en cuesta. El valor de todos los pilotos que compiten habitualmente con monoplazas de 450 o 500cv, o carrozados de hasta 600cv es algo que no se puede poner en duda, al igual que el talento de los pilotos que se ponen a los mandos: Simone Faggioli, Marcel Steiner, Fausto Bormolini, Peter Vojaceck, Dusan Borkovic o Thomislav Muvic son solo algunos.

Situarse en el recorrido y contemplar la velocidad y el sonido de los vehículos participantes, y sentir la cercanía, y poder aplaudir y mostrar, el respeto y admiración durante las bajadas es algo que solo se puede palpar en la Montaña.

Rechberg, Fito, Falperra, Valle Camonica, St Ursanne les Rangiers o Mont Dore han de ser lugares de obligada peregrinación para los amantes de una disciplina única.

Otra cosa a destacar es la inmensia variedad de coches y fórmulas que puedes contemplar juntos en una sola carrera en un solo día. Amén de ser una disciplina poco profesionalizada y donde reina el buen ambiente entre todos los participantes, que pueden “tertuliar” y comentar la jugada en corrillos cuando terminan la carrera y se reúnen en la cima de la montaña que han subido a velocidades peligrosas, hasta que llegue el momento de volver a bajar en caravana.

La cara B de esto es la cantidad de héroes que se han quedado en el camino, desde pilotos modestos como Josu Ugarte, hasta los más grandes talentos del momento: Fabio Danti o Lionel Regal, ni los más gentleman se libran, como no recordar al bueno de Georg Plasa y su BMW con motor de F1. Y esque, el más mínimo fallo puede hacerte perder la manga, pero también la vida.

Quién no se emociona al oir el sonido del motor de una Osella, un M3 grA, un DTM, un F3000..

Peligro, velocidad, técnica, potencia, talento, romanticismo... características que reúne la montaña, características definitorias del automovilismo puro.

La Montaña, bella y olvidada. Mayo de cada año, peregrinación al Fito.